Siirry sisältöön

Hae sivustolta

Kirjoita hakusana ja valitse ehdotuksista tai paina hakupainiketta päästäksesi hakutulossivulle.

    Älykäs ja turvallinen kaupunki

    Kestävästi kasvava, älykäs kaupunki turvallisuusinnovaatioiden kehittämisen alustana

    [ssba-buttons]

    Älykäs, kestävästi kasvava kaupunki tarjoaa ainutlaatuisen innovaatioympäristön turvallisuuden monialaiseen kehittämiseen. Tampereen kaupunki sijoittaa kaupungin kehittämiseen yli 6 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä. Käynnissä on useita suuria älykkään ja kestävän kaupunkikehityksen hankkeita, kuten raitiotien rakentaminen, pääradan kehittäminen sekä ainutlaatuinen Tampereen monitoimiareena ympäristöineen. Kasvavan kaupungin innovaatioympäristö mahdollistaa monistettavien turvallisuusratkaisujen tuottamisen niin kansallisesti kuin kansainvälisestikin.

    Kansallisesti merkittäviä arjen turvallisuuden innovaatioita ja kansainvälisiä vientituotteita

    Tampereella on kehitetty monia kansallisesti merkittäviä arjen turvallisuutta edistäviä ratkaisuja, kuten esimerkiksi Digian 112 Suomi-mobiilisovellus, Instan ERICA-hätäkeskustietojärjestelmä, Solitan Koronavilkku-mobiilisovellus, sekä Digian henkilökortti- ja passijärjestelmä.

    Tampereelle on sijoittunut turvallisuuden kannalta keskeisiä viranomaisia, kuten turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukes ja viranomaisyhteistyö koetaan kaupunkiseudulla sujuvaksi. Hyvinvointi ja turvallisuus kulkevat käsi kädessä. Tampereen seudulla turvallisuuden kehittämistä tukee vahva terveysteknologian osaamisen verkosto, jossa on mm. yli 70 terveysalan yritystä, 11 sairaalaa ja yli 30 apteekkia.

    Elämyskaupungin tapahtumaturvallisuus tehdään yhdessä

    Tampere on elämyksellinen tapahtumakaupunki ja tapahtumaturvallisuus on yksi kaupunkiseudun turvallisuusosaamisen painopisteistä. Suurempia harppauksia tapahtumaturvallisuuden edistämiseksi otetaan yhteisissä kehityshankkeissa. Vuonna 2019 käynnistyneen, kolmivuotisen SURE-hankkeen (Smart Urban Security and Event Resilience) tavoitteena on muun muassa parantaa varautumista tapahtumiin liittyviin turvallisuusuhkiin kehittämällä tapahtumatoimijoiden välistä yhteistyötä ja sen välineitä.

    Turvallisen liikkumisen keskiössä data, automaattiajaminen ja paikantaminen

    Tampere on yksi Euroopan johtavista kaupungeista, jossa julkinen ja yksityinen sektori yhdessä luovat kestävää ja turvallista liikenneympäristöä. Kaupunki toimii testiympäristönä älykkäille, liikennejärjestelmän toimivuutta, ennustettavuutta, turvallisuutta ja tehokkuutta parantaville ratkaisuille. Käynnissä on automaattiajamisen pilotteja, joita tukee älykäs liikennevalojärjestelmä, älykkäät katuvalot ja seudun vahva anturiosaaminen. Kattavan reaaliaikaisen liikenteen tilannekuvan luomiseksi on käynnissä useita kehityshankkeita. Uusia innovaatioita ja sujuvan liikkumisen ratkaisuja pyritään myös luomaan sisätila- ja ulkotilapaikannusta yhdistämällä. Verkottuneiden ratkaisujen lisääntyminen korostaa myös kyberturvallisuuden tarpeita.

    smart tampere robottiautokokeiul hervanta sensible 4 1Robottibussikokeilu Hervannan autonomisen ajamisen testialueella tammikuussa 2022.  Kuva: Sensible 4

    Autonomisen ajamisen testialuetta Tampereen Hervannassa kehitetään ja käynnissä on älykkään liikenteen pilotteja, lue lisää osoitteessa tamperetestbed.fi.

    Esimerkki seudun osaamisesta: Särkänniemi – monipuolinen matkailukohde panostaa turvallisuuteen

    Särkänniemi on Suomen monipuolisin matkailukohde ja Tampereen matkailun suurin vetovoimatekijä, jossa käy vuosittain liki 700 000 ihmistä. Jatkuvasti kehittyvän Särkänniemen alueen elämyskokonaisuuteen kuuluvat huvipuisto, akvaario, Näsinneulan näkötorni ja Koiramäen eläinpuisto, Sara Hildénin taidemuseo sekä Ravintola Näsinneula. Turvallisuus on elämyskohteen arjessa ja kehittämisessä vahvasti keskiössä.

    tornado ja keinukaruselli sarkanniemi
    Särkänniemi. Kuva: Laura Vanzo

    Tukesin tapahtumaturvallisuusopas

    Ohjelmapalveluiden turvallisuuden edistäminen [1]

    Karppi, Ilari & Sankala, Iina (2021) Tila, tunnelma ja turvallisuus. Suuntaviivoja turvallisen tapahtumakaupungin kehittämiseksi. Tampereen yliopisto ja Tampereen kaupunki, SURE-hanke.

    Kinnunen, R., Liljeroos-Cork, J. ja Virta, S. (2021) Turvallisuuden tilannekuva kunnissa. Valtioneuvoston kanslia. Helsinki. http://urn.fi/URN:ISBN:978-952-383-077-6

    Performance of structural stainless steel following a fire, Molkens, T., Cashell, K., Malaska, M., Alanen, M. & Rossi, B., Engineering Structures, 2021

    Mäkelä, J., Malaska, M. & Lehto, L., Uusien teknologioiden sovellus- ja käyttömahdollisuudet paloturvallisuudessa, SPEK Puheenvuoroja 8, Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö SPEK, Helsinki, Finland, 2020

    Malaska, M., Aaltonen, A. & Lehto, L., Paloturvallisuuden huomiointi ja asenteet nykyaikaisessa älyrakentamisessa, SPEK Puheenvuoroja 6, Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö SPEK, Helsinki, Finland, 2019

    Virtanen, M. J., Reinekoski, T., Lahikainen, L. and Lehtonen, T.-K. (2021) Travels and trials of climate knowledge in Finnish municipalities. Science & Technology Studies, published online 15 June 2021:

    Collier, S. J, Elliott, R., and Lehtonen, T.-K. (2021) Climate change and insurance. Economy and Society, 50 (2), 158–172.

    Paasi, J., Salmela, H., & Vuorinen, R. (2020). Polttonesteiden turvallinen toimitus – loppuraportti. VTT Technical Research Centre of Finland. VTT Tutkimusraportti No. VTT-R-00646-20

    Kulmala, I. (2021). Tartuntatautien leviäminen liikenteen solmukohdissa. Ympäristö ja Terveys, 52(1), 26-31.

    Kulmala, I., Heinonen, K., & Salo, S. (2021). Improving Filtration Efficacy of Medical Face Masks. Aerosol and Air Quality Research, 21(6), [200043].

    Peltola, H., & Silla, A. (2020). Tasoristeysten onnettomuusennusteet: Onnettomuusmallien päivitys 2019. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Väyläviraston julkaisuja No. 3/2020

    Kyytinen, A., Lybeck, A., Kutila, M., & Penttinen, M. (2017). Automaattikuljettajan osaamistarpeet automaattisessa liikenteessä (AULA). Trafin tutkimuksia No. 6/2017 f

    Scholliers, J., Tarkiainen, M., & Silla, A. (2020). Feasibility, costs and benefits of retrofitting ADAS to improve road safety. Nordic Road and Transport Research, (4).

    Scholliers, J., Modijefsky, M., Janse, R., Tarkiainen, M., Silla, A., & van den Born, G. (2020). Study on the feasibility, costs and benefits of retrofitting advanced driver assistance to improve road safety. European Union.

    Välisalo, T. (2019). Firefighting in case of Li-Ion battery fire in underground conditions: Literature study. VTT Technical Research Centre of Finland. VTT Research Report No. VTT-R-00066-19

    Ojanen, T., Vesanen, T., Kannari, L., Piira, K., Nykänen, E., Tuomainen, M., Naumi, H., Lumme, T., Melender, M., Vene, E., Markkanen, P., Åberg, J., & Mattila, J. (2021). Sisäilma 2020: Hyvän sisäilman tekijöitä kouluissa ja päiväkodeissa. VTT Technical Research Centre of Finland. VTT Technology No. 388

    Kulmala, I., Zwęgliński, T., Smolarkiewicz, M., Salmela, H., Kalliohaka, T., Taipale, A., Kataja, J., & Mäkipää, V. (2020). Effect of enhanced supply air filtration in buildings on protecting citizens from environmental radioactive particles. Building Simulation, 13(4), 865-872.

    Linnainmaa, M., Kokkonen, A., Kulmala, I., Kähkönen, H., Mäkelä, E., Annila, P., Kemppainen, N., Kanerva, T., Nurkka, T., Säämänen, A., Häkkinen, E., & Pasanen, P. (2019). Asbestipurkutyön turvallisuuden ja siihen liittyvien testaus- ja mittaustoimintojen kehittäminen: AsbTest. Finnish Institute of Occupational Health.

    Kujala, J., Aaltonen, K., Gotcheva, N., & Lahdenperä, P. (2021). Dimensions of governance in interorganizational project networks. International Journal of Managing Projects in Business, 14(3), 625-651.

    Välisalo, T., & Keränen, J. (2018). Työ- ja asiakasturvallisuus luonnon jääolosuhteissa: Parhaat käytännöt. VTT Technical Research Centre of Finland. VTT Tutkimusraportti No. VTT-R-01705-18

     

     

    Takaisin ylös
    Olet nyt varjossa ""Staging shadow for client"". Poistu